Le GTL (Gas to Liquids) est un carburant liquide pouvant être obtenu à partir du gaz naturel, ou d’autres gaz riches en méthane (type biogaz).
Ce n’était bien sûr qu’un test, et seul un des quatre réacteurs tournait au GTL, les autres continuant à fonctionner au bon vieux kérozène-qui-pue ; mais c’est tout de même une bonne nouvelle !
“Les tests effectués avec le GTL favoriseront l’émergence de bio-carburants de deuxième génération“, a souligné Airbus dans un communiqué, ajoutant qu’il se lancerait dans l’étude de ces carburants dès qu’ils seront disponibles en quantité suffisante… Airbus oublie cependant de dire qu’en terme d’émissions de dioxyde de carbone, très polluantes, le GTL ne présente aucun avantage par rapport au kérosène classique. Les moteurs alimentés avec ce type de carburant sont également tout aussi bruyants que les autres… 😕